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Naviguer dans le monde de l'automatisation mobile

la différence entre la mise en correspondance par scan et la mise en correspondance par éléments

La navigation naturelle expliquée : la mise en correspondance par scan et la mise en correspondance par éléments

La réussite ou l’échec des projets d’automatisation des véhicules dépend de la puissance de leur technologie de navigation. Cet article explore la différence entre les deux principaux types de technologies de navigation naturelle et leurs avantages et inconvénients respectifs.

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Comment évaluer les systèmes de navigation lors des salons professionnels

Pour vous aider à évaluer les systèmes de navigation autonomes que vous pourriez voir dans les salons professionnels, nous avons rassemblé les 7 principaux conseils de notre PDG, Nicola Tomatis.

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Mise en service des AGV

5 choses à prendre en compte avant de créer un système de véhicules automatisés

Si vous fabriquez des véhicules tels que des chariots élévateurs ou des remorqueurs, proposer un système de véhicules automatisés pourrait vous ouvrir une nouvelle source de revenus. Mais c’est un projet de grande envergure et se tromper peut être un exercice coûteux. Nous avons résumé 5 éléments à prendre en compte avant d’ajouter un véhicule automatisé à votre portefeuille.

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Questions à poser à tout fournisseur de navigation AGV

17 questions à poser à tout fournisseur de navigation AGV

Si vous développez ou mettez à niveau un véhicule automatisé, le choix de la technologie de navigation autonome de votre entreprise sera crucial. En posant ces questions, vous serez sûr de choisir le bon partenaire.

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Système de suivi de chariot élévateur à fourche installé sur un chariot élévateur à fourche

Comment le système de suivi des chariots élévateurs de Viessmann a réduit de 20 % l’utilisation des véhicules

Ce système guide les conducteurs vers la bonne palette, au bon moment, et a permis de réduire de 20 % le nombre de chariots élévateurs nécessaires par équipe.

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Qu'est-ce que le VDA 5050 ?

Le VDA 5050 expliqué – Une vue d’ensemble de la norme de communication AGV en pleine évolution

Si vous êtes en Europe et que vous travaillez avec ou envisagez d’investir dans des AGV, vous avez peut-être entendu parler de la norme VDA 5050. En quoi consiste-t-elle ? Comment pourrait-elle affecter les opérations futures des flottes d’AGV ? Voici notre guide d’initiation.

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La Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs à fourche est l'occasion de mettre en avant les systèmes automatisés de levage.

Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs : Accent sur les systèmes de chariots élévateurs automatisés

Pourquoi se concentrer sur les chariots élévateurs sans conducteur à l’occasion de la Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs ? C’est simple : les systèmes de chariots élévateurs automatisés sont plus sûrs que leurs équivalents manuels. Dans cet article, nous expliquons pourquoi les chariots élévateurs sans conducteur sont plus sûrs et nous analysons les prévisions concernant leur adoption.

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Supply Chain Day - BlueBotics

Projets d’automatisation de la chaîne d’approvisionnement pour célébrer la Journée de la chaîne d’approvisionnement

L’efficacité et la précision sont essentielles dans le secteur de la logistique. Il est donc logique que la chaîne d’approvisionnement mondiale adopte l’automatisation. La Journée de la chaîne d’approvisionnement met en valeur la logistique en montrant au public ce qui se passe dans les coulisses de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

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Les AGV pilotés par ANT®

Travailler ensemble : les systèmes AGV esatroll

Esatroll prouve qu’une véritable automatisation peut être réalisée avec un système AGV intégré. Sa flotte d’AGV fonctionne ensemble dans des environnements complexes, à l’intérieur comme à l’extérieur.

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Flotte des AGV de Nipper

RSI de l’automatisation : Utiliser les AGV Nipper pour atteindre les objectifs d’optimisation des ressources

« Nous avons pu atteindre notre objectif de réduction d’effectifs, environ 73%, et cela nous a également ouvert la voie pour explorer d’autres possibilités d’AGV. »

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ANT navigation avec mise en correspondance par éléments

Méthodes De Navigation AGV 2 : Suivi De Ligne Virtuelle

Dans cette 2ème partie, nous explorons les technologies de guidage qui suivent des lignes virtuelles.

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