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Naviguer dans le monde de l'automatisation mobile
La réussite ou l’échec des projets d’automatisation des véhicules dépend de la puissance de leur technologie de navigation. Cet article explore la différence entre les deux principaux types de technologies de navigation naturelle et leurs avantages et inconvénients respectifs.
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5 Predictions on the Future of AGVs and AMRs
5 takeaways about the evolution of navigation technology and predictions about the future of AGVs and AMRs.
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Chariot élévateur manuel, automatisé ou hybride ? Déterminer la différence et décoder les exigences en matière de certification des chariots élévateurs à fourche
Un chariot élévateur hybride semble offrir les fonctionnalités d’un chariot manuel et de son équivalent entièrement automatique. Mais qu’est-ce qu’un chariot élévateur hybride ? En quoi diffère-t-il d’un AGV à fourche ou d’un chariot élévateur automatisé – et pourquoi est-ce important ?
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Automatiser le tigre : 2 études de cas AGV en Chine
L’ économie « tigre » de la Chine continue de rugir, tandis que Pékin pousse à l’automatisation. Nous examinons de plus près deux exemples de réussite d’utilisateurs finaux en Chine.
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Comment Installer Un Véhicule Piloté Par ANT En 5 Étapes
« Les véhicules pilotés par ANT peuvent être installés en quelques jours, et non en quelques semaines. » C’est ce qu’on peut lire sur ce site Internet. Mais le processus d’installation des AGV, AMR et chariots élévateurs guidage automatique pilotés par la navigation ANT est sûrement plus complexe que cela ? L’affirmation ci-dessus n’est pas…
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Comment évaluer les systèmes de navigation lors des salons professionnels
Pour vous aider à évaluer les systèmes de navigation autonomes que vous pourriez voir dans les salons professionnels, nous avons rassemblé les 7 principaux conseils de notre PDG, Nicola Tomatis.
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5 choses à prendre en compte avant de créer un système de véhicules automatisés
Si vous fabriquez des véhicules tels que des chariots élévateurs ou des remorqueurs, proposer un système de véhicules automatisés pourrait vous ouvrir une nouvelle source de revenus. Mais c’est un projet de grande envergure et se tromper peut être un exercice coûteux. Nous avons résumé 5 éléments à prendre en compte avant d’ajouter un véhicule automatisé à votre portefeuille.
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17 questions à poser à tout fournisseur de navigation AGV
Si vous développez ou mettez à niveau un véhicule automatisé, le choix de la technologie de navigation autonome de votre entreprise sera crucial. En posant ces questions, vous serez sûr de choisir le bon partenaire.
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Comment le système de suivi des chariots élévateurs de Viessmann a réduit de 20 % l’utilisation des véhicules
Ce système guide les conducteurs vers la bonne palette, au bon moment, et a permis de réduire de 20 % le nombre de chariots élévateurs nécessaires par équipe.
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Le VDA 5050 expliqué – Une vue d’ensemble de la norme de communication AGV en pleine évolution
Si vous êtes en Europe et que vous travaillez avec ou envisagez d’investir dans des AGV, vous avez peut-être entendu parler de la norme VDA 5050. En quoi consiste-t-elle ? Comment pourrait-elle affecter les opérations futures des flottes d’AGV ? Voici notre guide d’initiation.
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Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs : Accent sur les systèmes de chariots élévateurs automatisés
Pourquoi se concentrer sur les chariots élévateurs sans conducteur à l’occasion de la Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs ? C’est simple : les systèmes de chariots élévateurs automatisés sont plus sûrs que leurs équivalents manuels. Dans cet article, nous expliquons pourquoi les chariots élévateurs sans conducteur sont plus sûrs et nous analysons les prévisions concernant leur adoption.
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