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Naviguer dans le monde de l'automatisation mobile
La réussite ou l’échec des projets d’automatisation des véhicules dépend de la puissance de leur technologie de navigation. Cet article explore la différence entre les deux principaux types de technologies de navigation naturelle et leurs avantages et inconvénients respectifs.
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Comment le système de suivi des chariots élévateurs de Viessmann a réduit de 20 % l’utilisation des véhicules
Ce système guide les conducteurs vers la bonne palette, au bon moment, et a permis de réduire de 20 % le nombre de chariots élévateurs nécessaires par équipe.
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Le VDA 5050 expliqué – Une vue d’ensemble de la norme de communication AGV en pleine évolution
Si vous êtes en Europe et que vous travaillez avec ou envisagez d’investir dans des AGV, vous avez peut-être entendu parler de la norme VDA 5050. En quoi consiste-t-elle ? Comment pourrait-elle affecter les opérations futures des flottes d’AGV ? Voici notre guide d’initiation.
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Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs : Accent sur les systèmes de chariots élévateurs automatisés
Pourquoi se concentrer sur les chariots élévateurs sans conducteur à l’occasion de la Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs ? C’est simple : les systèmes de chariots élévateurs automatisés sont plus sûrs que leurs équivalents manuels. Dans cet article, nous expliquons pourquoi les chariots élévateurs sans conducteur sont plus sûrs et nous analysons les prévisions concernant leur adoption.
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Projets d’automatisation de la chaîne d’approvisionnement pour célébrer la Journée de la chaîne d’approvisionnement
L’efficacité et la précision sont essentielles dans le secteur de la logistique. Il est donc logique que la chaîne d’approvisionnement mondiale adopte l’automatisation. La Journée de la chaîne d’approvisionnement met en valeur la logistique en montrant au public ce qui se passe dans les coulisses de la chaîne d’approvisionnement mondiale.
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Travailler ensemble : les systèmes AGV esatroll
Esatroll prouve qu’une véritable automatisation peut être réalisée avec un système AGV intégré. Sa flotte d’AGV fonctionne ensemble dans des environnements complexes, à l’intérieur comme à l’extérieur.
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RSI de l’automatisation : Utiliser les AGV Nipper pour atteindre les objectifs d’optimisation des ressources
« Nous avons pu atteindre notre objectif de réduction d’effectifs, environ 73%, et cela nous a également ouvert la voie pour explorer d’autres possibilités d’AGV. »
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Méthodes De Navigation AGV 2 : Suivi De Ligne Virtuelle
Dans cette 2ème partie, nous explorons les technologies de guidage qui suivent des lignes virtuelles.
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Méthodes de Navigation AGV 1 : Filoguidage et Balises
Filoguidage et Balises: dans cette série exclusive en deux parties, nous discutons des différentes options de navigation AGV pour vous aider à faire le meilleur choix.
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L’AUTOMATISATION SÛRE : COMMENT LES CONSTRUCTEURS PEUVENT ASSURER LA SÉCURITÉ DES POIDS LOURDS DANS LEURS CONCEPTIONS
Il existe beaucoup d’informations sur comment rester en sécurité près de véhicules automatisés en opération. Mais comment un fabricant peut-il s’assurer que son AGV est sûr avant qu’il n’arrive dans l’atelier de fabrication ?
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EST-CE LA NAVIGATION SLAM ? 7 MYTHES DE NAVIGATION ANT RÉFUTÉS
Nous dissipons les mythes les plus courants sur la technologie de navigation ANT de BlueBotics, à commencer par cette question de SLAM…
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