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« Les véhicules pilotés par ANT peuvent être installés en quelques jours, et non en quelques semaines. » C’est ce qu’on peut lire sur ce site Internet. Mais le processus d’installation des AGV, AMR et chariots élévateurs guidage automatique pilotés par la navigation ANT est sûrement plus complexe que cela ? L’affirmation ci-dessus n’est pas…

Pour vous aider à évaluer les systèmes de navigation autonomes que vous pourriez voir dans les salons professionnels, nous avons rassemblé les 7 principaux conseils de notre PDG, Nicola Tomatis.

Si vous développez ou mettez à niveau un véhicule automatisé, le choix de la technologie de navigation autonome de votre entreprise sera crucial. En posant ces questions, vous serez sûr de choisir le bon partenaire.

Ce système guide les conducteurs vers la bonne palette, au bon moment, et a permis de réduire de 20 % le nombre de chariots élévateurs nécessaires par équipe.

L’efficacité et la précision sont essentielles dans le secteur de la logistique. Il est donc logique que la chaîne d’approvisionnement mondiale adopte l’automatisation. La Journée de la chaîne d’approvisionnement met en valeur la logistique en montrant au public ce qui se passe dans les coulisses de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

Dans cette 2ème partie, nous explorons les technologies de guidage qui suivent des lignes virtuelles.

Filoguidage et Balises: dans cette série exclusive en deux parties, nous discutons des différentes options de navigation AGV pour vous aider à faire le meilleur choix.

Il existe beaucoup d’informations sur comment rester en sécurité près de véhicules automatisés en opération. Mais comment un fabricant peut-il s’assurer que son AGV est sûr avant qu’il n’arrive dans l’atelier de fabrication ?