制造业日：欢庆自动导航车(AGVS)加入生产运作

今天(2020年10月2日)举办的制造业日正，旨在欢庆现代制造业发展，包括已经投入生产的自动导航车(AGV)。

其目标主要在于展示生产领域的职业现实，鼓励新人才投身制造业并表彰熟练的员工。

今天，全部工作时间中有48％耗费在手动处理日常事务。世界经济论坛估计，到了2035年，自动化将使得这个数字减少至35％。这种发展的关键是日趋增加的自动导航车(AGV)和自动移动机器人(AMR)部署，这些部署不仅可以提高效率，而且也能减轻同事的负担。

配合制造业日(＃MFGDAY20)欢庆自动导航车加入生产运作

为了欢庆2020年制造业日，我们决定概述五个自动导航车(AGV)项目，它们正在改变制造业在各个行业中的运作方式。

1.分担负载：重型车辆、户外导航

这些重型自动化重载机每个重达6吨、长约5米，每次能载重30吨。

它们是由DTA(一家专注于绿色解决方案的AGV制造商)创建，并在Acerinox公司位于Palmones的大型钢厂中运作，在西班牙烈日当空的建筑物之间运输钢卷。

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2.智能工厂中无触摸式精准度

瑞士最复杂的制造工艺之一，现在已经完全自动化。

作为Genesis创新项目的一部分，BlueBotics适用于无尘室的mini™AGV升级版，现在已可在位于瑞士伦茨堡(Lenzburg)的Hitachi ABB Power Grids半导体制造工厂机器人之间传输材料。

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3.车辆生产时间减少25％

在SEAT公司位于西班牙马尔托雷尔(Martorell)的生产基地中，共有有125辆自动导航车(AGV)与该站点的7,000名员工一起工作。这些自动化移动小帮手每天能运送23,800个零件，作为该站点每年50万个单位产量的一部分。

车队中的某些“乌龟型”自动导航车(有时也称为自动导航推车或AGC)采用ANT导航技术驱动。这些特殊的车辆采用不同的动力学运作，并覆盖了该站点整个车队每年需行驶的40万公里，从而节省了数百万人行走的脚步。

SEAT公司估计，其AGV混合车队将生产时间减少了25％。

4. 效率为先、共同努力！

CECOM公司的工业工程师Steven Lockhart表示，在部署自动导航车(AGV)之前，其公司的物料搬运工作包括物料搬运人员推着托盘搬运车到处行走，试图了解员工对于物料的需求，以及什么时候需要物料。”

如今，情况已经截然不同：5台Nipper自动导航车会自动将物料桶从仓库移送到装配线，然后再返回。团队负责人可以通过设置在平板电脑的SCADA程序激活这些任务。 这个方法有一个附带好处：员工可以使用相同的平板电脑更有效地管理其他关键任务，例如：运行批量控制(在组件进入生产线时进行扫描)。

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5.自动化重型起重工作

有些人认为，制造业日强调制造业的现代职业并非基于重复的体力劳动。他们可以是高科技职业，同时呼吁具有才华和进取心的人才加入。制造业迈向自动化的趋势支援为此提供支援。

2台Stöcklin公司的EAGLE-ANT驱动自动导航车在瑞士最著名品牌之一的Ricola总部工作，负责运输成品托盘。自动导航车(AGV)的工作可能并不令人向往，但能够节省人类同事繁重且重复性的工作。在无需运输托盘的情况下，这家制造厂的员工可以自由地完成更多有趣的工作，从而为公司创造真正的价值。

制造业自动化的下一步是什么？

如同我们的首席执行长Nicola Tomatis博士最近在LinkedIn上所说的，自动导航车(AGV)未必只是在制造业中取代人类，而是为人类提供辅助支持，记住这点非常重要！

“人们对于技术替代人力资源心存恐惧并非新鲜事。”Thomas指出：“例如，在19世纪的英格兰，卢德主义者(Luddites)大张旗鼓地销毁纺织机械，认为采用这些纺织机械会以“欺诈和欺骗性方式”绕过标准劳动惯例。无论如何，这些机械很快成为标准设备，而上述这场Luddite运动成为了工会运动，大大改善了许多人的工作条件。”

上个世纪，农业也受到自动化的影响。 Tomatis继续说明：“比如美国，农业技术的使用(包括过程、化学药品和拖拉机之类的机器)，已经将1900年需雇用40％人口的部门，在2000年变成了仅雇用2％人口比例的部门。”

“这是否意味着拖拉机和类似技术在一个世纪的时间里，已经能够有效地将美国农业工作比例减少了90％以上？” 没错，这是真实的。但是，这也是另一个事实：同一时期的生产率提高了，可以为该国整体成长人口提供足够的食物，所有行业的每周平均工作时间从60多个小时减少到40个小时，而美国的极端贫困人群从10％以上下降至3％左右。”

“技术对某种类型的就业产生了影响，这是事实！但是，我们同样可以辨称它也为每个人创造了价值和生活质量收益。”

在今年的制造业日，可以肯定的是，自动化将继续影响生产行业！我们迫不及待想要看待未来陆续发展的变化！