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Blog - Business
Naviguer dans le monde de l'automatisation mobile
BlueBotics ajoute le support du gestionnaire de flotte pour VDA 5050
BlueBotics, leader en navigation autonome et gestion de flotte AGV, a élargi la portée de son populaire logiciel de gestion de mission et de flotte ANT server en ajoutant la compatibilité avec la norme allemande d’interopérabilité des AGV VDA 5050.
Réaliser le rêve du tout électrique : 5 sessions à ne pas manquer sur Future of Electrification 2024
Poussés par les progrès des véhicules alimentés par batterie, des secteurs tels que la manutention, l’exploitation minière, la construction et l’agriculture se lancent activement dans le rêve du tout électrique. Lors du troisième Future of Electrification virtual conference, organisée par notre société mère, ZAPI GROUP, leader du secteur des véhicules industriels et commerciaux l’électrification partagera…
BlueBotics lance ANTdriven.com pour aider les professionnels à commencer leur parcours AGV.
BlueBotics vient de lancer ANTdriven.com. Cette nouvelle ressource éducative permet aux décideurs dans les entrepôts, les usines et les chaînes d’approvisionnement d’en apprendre plus sur la large gamme de technologie d’automatisation de véhicules disponibles dans l’écosystème de navigation ANT et de les découvrir. Dans le contexte commercial difficile d’aujourd’hui, les employés tels que les responsables…
5 choses à prendre en compte avant de créer un système de véhicules automatisés
Si vous fabriquez des véhicules tels que des chariots élévateurs ou des remorqueurs, proposer un système de véhicules automatisés pourrait vous ouvrir une nouvelle source de revenus. Mais c’est un projet de grande envergure et se tromper peut être un exercice coûteux. Nous avons résumé 5 éléments à prendre en compte avant d’ajouter un véhicule automatisé à votre portefeuille.
5 raisons de choisir la navigation ANT avec mise en correspondance par éléments
Pourquoi choisir notre système de navigation ANT pour votre prochain véhicule autonome ? Voici quatre raisons pour lesquelles un partenariat avec nous pourrait être la meilleure solution pour votre entreprise.
VDA 5050 expliqué – Un aperçu de l’évolution de la norme de communication AGV, mis à jour pour 2026
Si vous êtes en Europe et que vous travaillez avec ou envisagez d’investir dans des AGV, vous avez peut-être entendu parler de la norme VDA 5050. En quoi consiste-t-elle ? Comment pourrait-elle affecter les opérations futures des flottes d’AGV ? Voici notre guide d’initiation.
Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs : Accent sur les systèmes de chariots élévateurs automatisés
Pourquoi se concentrer sur les chariots élévateurs sans conducteur à l’occasion de la Journée nationale de la sécurité des chariots élévateurs ? C’est simple : les systèmes de chariots élévateurs automatisés sont plus sûrs que leurs équivalents manuels. Dans cet article, nous expliquons pourquoi les chariots élévateurs sans conducteur sont plus sûrs et nous analysons les prévisions concernant leur adoption.
Travailler ensemble : les systèmes AGV esatroll
Esatroll prouve qu’une véritable automatisation peut être réalisée avec un système AGV intégré. Sa flotte d’AGV fonctionne ensemble dans des environnements complexes, à l’intérieur comme à l’extérieur.
RSI de l’automatisation : Utiliser les AGV Nipper pour atteindre les objectifs d’optimisation des ressources
« Nous avons pu atteindre notre objectif de réduction d’effectifs, environ 73%, et cela nous a également ouvert la voie pour explorer d’autres possibilités d’AGV. »
5 ERREURS DE DÉVELOPPEMENT DES AGV À ÉVITER
Le développement de véhicules à guidage automatique (AGV) est une tâche complexe. Alors qu’un robot mobile, robuste et facile à utiliser peut propulser votre entreprise de véhicules pour les années à venir, produire une telle vache à lait est un processus semé d’embûches potentielles.
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