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Il CEO di BlueBotics riceve il premio 2021 Industrie 4.0
Il CEO di BlueBotics Nicola Tomatis è stato onorato nel quarto premio annuale Prix Industrie 4.0 come uno degli “Shapers” dell’industria svizzera.
Il premio Industria 4.0 riconosce l’innovazione e mira a incoraggiare altre ditte nella comunità. La Svizzera è un centro globale di innovazione ed è stata incoronata come “paese più innovativo” dall’Organizzazione Mondiale della Proprietà Intellettuale per dieci anni di fila. Questo è dovuto in parte alle eccellenti università e istituzioni scientifiche della Svizzera. Una di queste organizzazioni, lo Switzerland Innovation Park Biel (SIPBB) mira ad accelerare la ricerca in prodotti commerciabili, e ha ospitato il premio Industrie 4.0.
Tutti gli “Shapers” hanno parlato a MSM – Le Mensuel de L’Industrie. L’intervista della rivista con il CEO di BlueBotics, il dottor Nicola Tomatis, è stata tradotta e condensata qui sotto.
Quali prodotti e servizi offre BlueBotics?
BlueBotics commercializza la tecnologia di navigazione ANT®. I nostri clienti usano ANT® per creare veicoli guidati autonomamente (AGV) e robot mobili autonomi (AMR), che vengono utilizzati nella produzione automobilistica, l’elettronica, nei centri logistici, negli ospedali e altro ancora.
Perché ti sei dato alla robotica?
Sono sempre stato appassionato di tecnologia. Dopo aver “giocato” con l’elettronica e la meccanica da adolescente, ho scelto di studiare informatica perché ero molto curioso (erano i primi anni 90 e internet non esisteva ancora!).
Mi è piaciuto studiare all’ETH di Zurigo, ma mi sentivo anche frustrato – non volevo avere una carriera in cui tutto accadeva nel computer – dentro una “scatola nera”. Una sera, ho visto un documentario sulla robotica, ed è stata una rivelazione. Ho orientato i miei studi di informatica verso la robotica e ho avuto la possibilità di fare un dottorato all’EPFL, concentrandomi sulla navigazione per i robot mobili. Una volta deciso questo percorso, tutto è andato in fretta: Ho ottenuto il mio dottorato nel 2001, ho creato una start-up con quattro colleghi lo stesso anno, sono stato nominato CEO nel 2003 – e ora siamo qui!
Come si inserisce BlueBotics nella visione dell’industria 4.0?
I robot mobili e gli AGV giocano un ruolo assolutamente centrale nell’Industria 4.0. La digitalizzazione e l’automazione nell’industria coinvolgono sempre di più la movimentazione flessibile dei materiali, che è spesso implementata con veicoli autonomi.
Questo è esattamente ciò che i nostri clienti ottengono utilizzando la nostra tecnologia di navigazione ANT®.
Quali sono i vostri piani di sviluppo a medio e lungo termine?
Con circa 50 clienti in tutto il mondo e più di 80 che stanno andando sul mercato, abbiamo creato un ecosistema di fornitori di veicoli che possono, grazie alla nostra tecnologia, lavorare insieme per fornire ai clienti finali praticamente qualsiasi tipo di veicolo automatizzato.
Questa interoperabilità è molto apprezzata dai clienti finali, soprattutto dalle grandi aziende che cercano di standardizzare la loro automazione a livello internazionale.
Il nostro obiettivo ora è quello di promuovere questa interoperabilità alle aziende leader mondiali come Coca Cola, Google, Michelin, Nestlé, Procter & Gamble, Unilever, e così via, per renderle consapevoli che la nostra tecnologia permette loro di lavorare con diversi fornitori AGV, mantenendo gli stessi standard e permettendo a questi diversi fornitori di fornire i loro differenti veicoli che potranno poi lavorare insieme senza problemi grazie alla nostra tecnologia.
Qual è la sua visione personale del futuro dell’industria in Svizzera?
La Svizzera è un luogo ideale per lo sviluppo di Industria 4.0. Più del 50% del suo PIL è esportato, pur avendo uno dei costi del lavoro più alti del mondo. Questo ha enormi implicazioni. Da un lato, la nostra nazione può fornire solo prodotti e servizi ad alto valore aggiunto. Dall’altro, l’industria svizzera può sopravvivere e rimanere competitiva solo con un alto livello di automazione.
Diversi paesi industrializzati hanno tentato di de-industrializzarsi attraverso la delocalizzazione della produzione per concentrarsi maggiormente sui servizi. La storia ha dimostrato che la delocalizzazione dell’industria rappresenta una significativa perdita di know-how, che non colpisce solo l’industria manifatturiera, ma tende col tempo a spostarsi a monte della catena del valore .
Questo è il motivo per cui aziende come la Apple, da una decina d’anni, stanno riportando la produzione negli Stati Uniti e chiedono persino alle aziende di produzione asiatiche di riportare il loro know-how produttivo negli Stati Uniti per aiutarle.
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