Die Automatisierung des Tigers: 2 AGV-Fallstudien aus China

Chinas „Tigerökonomie“ brummt weiter, und Peking treibt die Automatisierung voran. Ein Jahr nach dem Fünfjahresplan der Regierung, der das Land zum Weltmarktführer in der Industrieautomation machen soll, werfen wir einen genaueren Blick auf zwei AGV-Fallstudien aus China.

Automobillackierroboter bedienen den größten Hersteller von Schwerlastwagen in China

Einer der letzten Schritte, bevor ein Fahrzeug das Werk von Sinotruk in Laiwu verlässt, ist die individuelle Prüfung der Lackierung des Fahrerhauses. Jedes Jahr werden in der Fabrik auf der grünen Wiese rund 180.000 Lkw aller Art produziert – vom Feuerwehrauto bis zum Sattelschlepper.

EcoProFleet Lackieranlagen-AGVs von Dürr transportieren den kleinen Prozentsatz der Kabinen, die besondere Aufmerksamkeit benötigen, bei Bedarf in und aus den Spot-Repair-Boxen. So wird sichergestellt, dass jedes Fahrzeug eine robuste Lackierung erhält, bevor es auf die Straße kommt.

Das Sinotruk-Team entschied sich für ANT-angetriebene FTS von Dürr, weil sie so flexibel sind. Die EcoProFleet AGVs ermöglichen es dem Team, Reparaturen nach Bedarf durchzuführen, ohne den Produktionsfluss zu unterbrechen.

Wenn Sie nur eine Art von Fahrzeug mit einem hohen Durchsatz produzieren, benötigen Sie möglicherweise kein flexibles Fördersystem, sagt Stefano Bell, Produktmanager bei Dürr Systems. „Aber verschiedene Fahrzeuge haben unterschiedliche Anforderungen… wenn Sie zum Beispiel einen SUV und eine Limousine in derselben Produktionsstätte herstellen, können Sie unterschiedliche Prozesse haben, und ein AGV kann Ihnen diese Flexibilität bieten… Das Feedback der Kollegen ist sehr gut – die AGVs sind sehr zuverlässig“, sagt Bell.

Lesen Sie die vollständige Fallstudie auf ANTdriven.com (in englischer Sprache), um mehr darüber zu erfahren, wie die EcoProFleet AGVs in die Anlage integriert werden, ihre einzigartige Ladelösung und die Bedeutung der Autolackierung.

Automatisierte Parkroboter lösen das Problem des Parkens

In der zweiten unserer AGV-Fallstudien befassen wir uns mit dem Problem des Parkens von Autos. Die meisten Autos bleiben die meiste Zeit über geparkt. Doch Parkplätze nehmen wertvolle städtische Flächen in Anspruch und sind für Fahrer und Fußgänger schwer zu finden. Automatisierte Parkroboter, die von ANT-Navigation gesteuert werden, bieten in der Provinz Liaoning eine Lösung.

Da Garagen per Definition eine dynamische Umgebung sind, ist die natürliche Navigation mit ANT eine logische Wahl. ANT-gesteuerte Fahrzeuge müssen nur 5 % der Umgebung erkennen, um genau zu navigieren, sodass sie auch dann gut funktionieren, wenn ihre Sicht durch eine sich ständig verändernde Reihe von Fahrzeugen blockiert wird.

In einem angesagten Neubaugebiet war ein herkömmlicher Parkplatz nicht möglich. Ein Vertreter von Xjfam erklärte: „Parkhäuser haben strenge Anforderungen an Zufahrtsrampen, Fahrspuren und Stellplätze. In der Tiefgarage des Projekts war ein herkömmlicher Parkplatz einfach nicht möglich.“

In diesem Fall haben automatische Parkroboter das Problem des Parkens gelöst. Und das (wenn man die Grundstückskosten berücksichtigt) zu geringeren Kosten als bei einem herkömmlichen Parkhaus.

Ein Vertreter von Xjfam erklärt: „Da ein herkömmliches Parkhaus durchschnittlich 25-35 Quadratmeter pro Parkplatz mit Fahrspuren benötigt, belaufen sich die Gesamtkosten für Bau und Grundstück auf etwa 260.000 – 300.000 Yuan [37.000 – 43.000 USD] pro Platz. Im Vergleich dazu kostet der Bau eines intelligenten Parkhauses, einschließlich der Parkausrüstung und der FTS, etwa 180.000 Yuan [26.000 USD] pro Stellplatz.

Der Vertreter von Xjfam fährt fort: „Ein konventioneller oberirdischer Parkplatz in der gleichen Gegend hat eine Fläche von 7.500 Quadratmetern und bietet 291 Stellplätze. Im Vergleich dazu hat der intelligente Parkplatz 308 Parkplätze, nimmt aber nur 750 Quadratmeter ein – er benötigt nur 10 % der Fläche des herkömmlichen Parkplatzes.“

Neben den geringeren Anschaffungskosten können auch die laufenden Erträge höher sein, da mehr Autos auf demselben Platz abgestellt werden können.

Lesen Sie die vollständige Erfolgsgeschichte auf ANTdriven.com (in englischer Sprache) und werfen Sie einen Blick auf das Terminal, das zum Absetzen und Aufrufen von Autos verwendet wird, sowie auf die 10 Vorteile von automatischen Parkrobotern.

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