Rüsten Sie um
auf virtuelle
Spurführung
ANT localization+ ist ein Positionierungssystem zur Aufrüstung von spurgeführten FTS. Mit ihm kann ein Fahrzeug mithilfe der Navigation anhand natürlicher Umgebungsmerkmale (Konturnavigation) einer virtuellen Linie folgen. Es ersetzt die Antenne zur Verfolgung physischer Linien wie Magnetband, Induktionskabel, Markierungen usw. Alle BlueBotics-Produkte sind FCC/CE-zertifiziert.
POSITIONIERUNG FÜR:
- Spurgeführte FTS
Funktionen
Erfahren Sie mehr über die
Kernfunktionen dieses Produkts.
POSITIONIERUNG
ANT localization+ verwendet Laserscanner-Daten und Odometrie/Wegmessung, um das Fahrzeug auf der Karte zu lokalisieren, wobei permanente Strukturen (Merkmale) in der Umgebung als Referenz dienen. Genauigkeit auf ± 1 cm / ± 1 °.
EMULATION DER SPURFÜHRUNG
ANT localization+ ersetzt die Antenne zur Verfolgung physischer Linien, indem es die SPS mit Abweichungsdaten zur programmierten virtuellen Linie versorgt.
Inhalt
Die folgenden Komponenten sind standardmäßig
in ANT localization enthalten.
ANT LAB SOFTWARE
Jedes ANT-Navigationssystem wird mit ANT lab ausgeliefert, unserer bewährten Software zur Konfiguration der Fahrzeuge und Fahraufträge.
INTEGRIERTE FAHRAUFTRAGSSTEUERUNG
Bei ANT erfolgt die Übertragung von Fahrauftragsdaten vom Computer zum Fahrzeug nur einmal (anstatt einer kontinuierlichen Übermittlung der Befehle vom Server zum Fahrzeug). Damit werden die Netzwerkanforderungen (z. B. WLAN) erheblich reduziert.
WIE WIRD ANT LOCALIZATION+ INTEGRIERT?
ANT localization+ schätzt die Entfernung eines Fahrzeugs von der gewünschten virtuellen Linie (Abweichung) und überträgt diese Daten direkt an die SPS.
Systemarchitektur
Integrationspaket
Unser Expertenteam unterstützt jeden Schritt Ihrer Integration von ANT localization+. Eingeschlossen ist ein Besuch Ihres Standorts während der Integration in Ihr Fahrzeug und die Unterstützung bei der ersten Inbetriebnahme Ihres Fahrzeugs am Standort Ihres Kunden.
TECHNISCHE DATEN
FUNKTIONALITÄT
| Funktionalität | Positionierung, Emulation der Spurführung |
FAHRZEUG-KOMPATIBILITÄT
| Kinematik | Dreirad, Differential, omnidirektional, autoähnlich (Ackermann) |
| Max. Geschwindigkeit | Bis zu 5,0 m/s (11,2 mph) |
POSITIONIERUNG
| Genauigkeit | ± 1 cm/± 1° |
| Lokalisierungsrate | Up to 20 Hz |
VALIDIERTE KOMPONENTEN
| Sicherheits-Laserscanner | HOKUYO UAM-05LP-T301, OMRON OSC32C, LEUZE RSL425, LEUZE RSL445, SICK microScan3, SICK nanoScan3, SICK outdoorScan3, SICK S3000 Expert, SICK S300 Expert, SICK TiM781S |
| Nicht-sicherheitsbezogene Laserscanner | Pepperl&Fuchs OMD30M-R2000, Pepperl&Fuchs OMD60M-R2000, SICK LMS100, SICK LMS151, SICK LMS141 Security Prime, SICK TiM571, SICK LMS500 |
| Motor-Controller | - |
| Anwenderkonfigurierbare E/A | - |
HARDWARE
| Integrierter Computer | Industrietauglicher PowerPC |
| Industrietauglicher PowerPC | 24 VDC (20 VDC bis 30 VDC) |
| Leistungsaufnahme | <20 W |
| Betriebstemperatur | 0°C bis +60°C |
| Lagertemperatur | -25°C bis +85°C |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 5 bis 95 % (nicht-kondensierend) |
| IP-Schutzart | IP30 |
| Zertifizierung | CE, FCC |
| Maße | 134 × 26 × 160 mm (BxHxL) |
| Gewicht | 0.65 kg |
SOFTWARE-TOOLS
ANT lab
KONFIGURATIONSSOFTWARE FÜR FAHRZEUGE UND FAHRAUFTRÄGE
- Bei jedem ANT-Produkt enthalten
- Wird von Fahrzeugherstellern/
Integratoren verwendet - Konfiguration der Fahrzeuge, Kartierung der Standorte, Anlegen der Routen und Aktionen
- Kostenlose, regelmäßige Updates
BEISPIELPROJEKTE
Automatisierung eines elektrischen Gabelstaplers
Automatisierung eines Unterfahr-FTS (Maus)
LASSEN SIE UNS REDEN
Um mehr über ANT localization+ zu erfahren, vereinbaren Sie noch heute einen Demo-Anruf mit unserem Team.
Flottenmanagement
Engineering
UNTERNEHMEN